जोमसोम-कागबेनी कालोपत्र सडकको काममा ढिलासुस्ती

जोमसोम : उत्तर चीनको कोरला नाका जोड्ने राष्ट्रिय गौरवको जोमसोम-कागबेनी १३ किमी कालोपत्रे सडक सम्झौता म्याद सकिएको ७ महिना बितिसक्दासमेत निर्माणको कामले गति लिन सकेको छैन। निर्माण कम्पनी रौटाहा आत्रेय जेभी कन्ट्रक्सनको चरम ढिलासुस्तीका कारण जोमसोम- कागबेनी कालोपत्र सडकले अपेक्षा गरेअनुरुपको भौतिक प्रगती हुन नसकेको हो। 

जोमसोम- कागबेनी कालोपत्र सडकका लागि संघीय सरकार भौतिक पूर्वाधार मन्त्रालयले २०७८ साल असोज ४ गते २८ करोड १४ लाख लागतमा रौटाहा आत्रेय जेभीसँग ठेक्का सम्झौता गरिएको थियो। यो सडकका लागि मन्त्रालयले ५७ करोड ३८ लागत अनुमान गरिएकोमा निर्माण कम्पनी रौटाहा आत्रेय जेभीले ५० प्रतिशत बिलो छोडेर ठेक्का हात पारेको थियो। गौरवको सडक अन्तर्गत यही अघि हस्तान्तरण भएको जोमसोम- कोरला सडकखण्डको पहिलो हस्तान्तरण भईसकेको ग्राभेल सडकलाई थप स्तरोन्नति गर्दै कालोपत्र गर्न मन्त्रालयले ठेक्का लगाएको थियो। जोमसोमदेखि माथि कोरला राजमार्ग योनै पहिलो कालोपत्र सडकको योजना हो।

जोमसोम- कागबेनी १३ किमी कालोपत्रेअन्तर्गत कागबेनी खोलासम्म १२ किमी र कागबेनी श्राद्धस्थलदेखि मुख्य सडकसम्म १ किमी कालोपत्रे गर्ने योजना थियो। यसका लागि २ वर्षमा सक्ने गरी २०८० साल असोज ३ गते यो सडक सक्ने गरी सम्झौता भएको थियो। यसका लागि जेभीका दुई मध्ये आत्रेय कन्ट्रक्सनले यो काम गर्ने जिम्मा लिएको थियो। तर, आत्रेयले सुरुवाती चरणदेखिनै जोमसोम- कागबेनी सडक पटक/पटक अलपत्र पार्दै आइरहेको थियो। आयोजनाले यो सडकका निर्माण कम्पनीलाई काममा फर्किन पटक/पटक ध्यानार्कषण गर्दै आइरहेको थियो। काममा नफर्किने ठेक्का सम्झौता तोडेर कालो सूचीमा राख्ने तयारी आयोजनाले गरेको थियो। 

जोमसोम-कागबेनी कालोपत्र सडकमा विलम्व भइरहँदा आत्रेय जेभी काम गर्न नसकेर सम्पर्कविहीन बनेपनि अर्को प्रतिनिधि रौटाहा जेभी बाध्य भएर काममा फर्कियो। उसले गत असोजदेखि काम सम्हालेको भएपनि काम खासै तीब्रता दिन भने सकिरहेको छैन। जोमसोम- कागबेनी कालोपत्र सडक निर्माणमा यो कम्पनीले पनि कहिले काम गरेको जस्तो देखिन गरेको छ भने कहिले सडकको काम ठप्पै परेको देखिन्छ। निर्माण कम्पनीलाई आयोजनाले नियन्त्रणमा ल्याउन नसक्दा यो सडकमा निर्माण कम्पनीको मनोमानी चरमउत्कर्षमा पुगेको हो। अहिले यो सडकमा आशिंक काम भइरहेको देखिन्छ।

जोमसोम-कोरला साविक ग्राभेल सडकको संरचना निर्माण सम्पन्न भइसकेको सडकलाई अफग्रेड गर्दै कालापत्र गर्न निर्माण कम्पनीले २०८१ असोज ३ गतेसम्मका लागि आयोजनाले म्याद थपिदिएको छ। यहाँ कालोत्र सडक विस्तारका लागि सडक चौडा गर्ने, ग्रेड मिलाउने, कटिङ गर्ने, मेसिनरी वाल लगाउने,ड्रेन निर्माण गर्ने, वाल निर्माण गरी माटो फिलिङ गर्ने र सडकलाई कालोपत्र गर्ने कामको जिम्मेवारी दिईएको थियो।

आयोजनाका सूचना अधिकारी बिष्णु चापागाईले जोमसोम- कागेबनी सडकको सुरुवाती सम्झौता म्याद सकिएर  एक वर्षका लागि म्याद थप भएको जानकारी दिए। उनले सडकको हालसम्म ४० प्रतिशत मात्र भौतिक प्रगति भएको उल्लेख गरे। जोमसो- कोरला ११० किमी ग्राभेल सडकमध्ये जोमसोम-कागबेनी पहिलो खण्डको १३ किमी दुरीमा कालोपत्र सडक निर्माणको काम अघि बढाइएको थियो।